برق الکتروتکنیک
برق الکتروتکنیک
برق الکتروتکنیک برق الکتروتکنیک برق الکتروتکنیک برق الکتروتکنیک برق الکتروتکنیک
درباره وبلاگ


به وبلاگ جامع برق الکتروتکنیک خوش آمدید،امید وارم مورد پسندتان باشد.

مدیر وبلاگ : جواد نظرلو
نویسندگان
http://upload7.ir/images/59944719152362443842.gif




نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
پنجشنبه 18 مهر 1392

با سلام

بانک های خازنی ، از مهمترین تابلوها و تجهیزات در تأسیسات الکتریکی به شمار می روند و طراحی آنها در سطوح مختلف فشار ضعیف ، متوسط و قوی از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد خصوصاً با توجه به پیچیدگی هایی که در مورد آنها مانند هارمونیک و .... وجود دارد.

در این مورد لازم دیدم مطالب و کتابهایی که برگرفته از وبسایت شرکت فراکوه که در این زمینه فعالیت می کند را به اشتراک بگذارم و مطمئن هستم که بدرد اهل فن می خورد.

کتاب خازن

هند بوک بانک های خازنی

راهنمای اصلاح ضریب قدرت

راهنمای اصلاح ضریب قدرت با هارمونیک

کتاب فیوز

 

منتظر دریافت نظرات گرانبهای شما هستم





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
یکشنبه 19 آذر 1391

با سلام به دوستان و بازدید کنندگان گرامی


در این پست می خواهم سه جلد کتاب در ضمینه برق قدرت با نامهای آموزش و کاربرد نرم افزار NEPLAN - سیستم اتوماسیون DCS در پست های برق فشار قوی - آموزش و کاربرد نرم افزار DIGSILENT را که نویسنده آنها مهندس مهدی بقالها می باشد را به شما معرفی نمایم.

لینک وبلاگ این دوست عزیزم و همچنین لینک وبلاگ های اطلاعاتی در مورد کتابهای ایشان بشرح زیر می باشد وامیدوارم که علاقه مندان عزیز ضمن سر زدن به وبلاگهای این دوست عزیز در صورت تمایل کتابهای مورد نظر را تهیه نمایند.

www.mehdibaghalha.persianblog.ir
www.digsilent.persianblog.ir
www.neplan.persianblog.ir
www.dcs.persianblog.ir

با تشکر از دوستان و بازدید کنندگان گرامی ، منتظر دریافت نظرات گرانبهای شما می باشم.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
یکشنبه 19 آذر 1391

اس ام اس روز دانشجو -www.radsms.com

روز قلم های تیز، روز فکر های خلاق
روز اندیشه های نو، روز تو، روز دانشجو مبارک . . .

.

.

.

روز دانشجو را به تو تبریک نمی گویم
تو را به این روز تبریک می گویم
که این روز بی تو، و بی حس “آرمان خواهی”
و “ایمانت به حق طلبی”، وجودی بی معناست . . .

.

.

.

دانشجو یعنی تلاش، امید، آینده، صبر، یعنی تو، یعنی من
یعنی تمام اونایی که رفتن تا ما بمونیم
روزت مبارک

.

.

.

شمع شدی، شعله شدی، سوختی
خاک تو سرت هیچی نیاموختی!
روزت مبارک



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
چهارشنبه 15 آذر 1391
گوشه ای کوچک از فعایت های استاد محبوب و دلنشین من ،استاد یاسر نخعی:

http://uploadtak.com/images/r4537_nakhaib.jpg
نام و نام خانوادگی : یاسر نخعی
مدرک تحصیلی : کارشناسی ارشد
رشته تحصیلی : برق
سمت : معاون آموزشی و پژوهشی آموزشکده فنی و حرفه ای سما خوی


اهم وظایف حوزه معاونت آموزش و پرورش به زبان استاد یاسر نخعی :

1 - برنامه ریزی میان مدت و سالانه آموزشکده در خصوص امور آموزش و پژوهش
2 - برنامه ریزی برای ارتقا، پیشرفت تحصیلی دانشجویان
3 - اجرای برنامه های آموزشی و پژوهشی
4 - نظارت بر حسن اجرای برنامه ها و طرح ها
5 - نظارت بر ارزشیابی از عملکرد کارکنان
6 - اجرای بخشنامه ها ، دستورالعملها و آئین نامه ها ی سازمان
7 - ارائه گزارش عملکرد نیروی انسانی به رئیس آموزشکده
http://uploadtak.com/images/y285_index.jpeg
مقاله آقایان" مهندس یاسر نخعی " (معاون آموزشی و پژوهشی و عضو هیئت علمی رشته برق آموزشکده سما خوی )و "مهندس حمید گل احمدی" (استاد مدعو آموزشکده) با عنوان :

"choosing the best wavelet function for denoising the partial discharge singal occurred at corona phenomena"

در پروسیدینگ چهاردهمین کنفرانس

International symposium on electrets

کشور فرانسه به نام آموزشکده فنی و حرفه ای سما خوی به چاپ رسید.




نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
چهارشنبه 15 آذر 1391

این مجموعه شامل تعدادی از لغات ترجمه شده انگلیسی به فارسی درباره کیفیت توان است

به امید اینکه موردتوجه شما قرار بگیره

نظراتتون رو ابراز کنید ممنون میشم.


لغات کیفیت توان





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
دوشنبه 13 آذر 1391
این دفعه براتون لغات تخصصی قایبلیت اطمینان reliability رو تقدیمتون می کنم

این مجموعه لغات فارسی و انگلیسی این مبحث رو در بر میگیره.


 

دانلود لغات reliability






نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
دوشنبه 13 آذر 1391
این بار براتون فایل اصلی و ترجمه شده ای درباره ترانس sf6 رو براتون میزارم

فایل انگلیسی             فایل ترجمه شده و فارسی





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
دوشنبه 13 آذر 1391
در این مجال می خوام براتون توضیحات مختصری از آسانسور رو بزارم. منبع نوشته ها و اطلاعات در خود فایل درج شده.

 

دانلود آشنایی با قطعات آسانسور





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
دوشنبه 13 آذر 1391

انتخاب و استاندار كابل های شبكه توزیع رو براتون گذاشتم. امیدوارم مورد استفاده شما قرار بگیره.

دانلود





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
دوشنبه 13 آذر 1391
مجله سیم و كابل  شماره 45 رو براتون آپلود كردم. 

امید دارم مورد توجهتون قرار بگیره

دانلود





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
دوشنبه 13 آذر 1391
رم افزار دیالوکس یکی از قدرتمند ترین نرم افزار های برق در زمینه طراحی روشنایی داخلی و خارجی و خیابان است که با استفاده از این نرم افزار میتوانید محاسبات پیچیده روشنایی را در کمتر از چند دقیقه انجام دهید. یکی از بهترین نرم افزارهای مفید در راستای طراحی دقیق و مهندسی نور پردازی محیط های تجاری اداری و مسکونی و حتی صنعتی به شمار می رود

دانلود ۱          

  http://www.dial.de/DIAL/en/evodownload.html

دانلود جزوه آموزشی دیالوکس

 

 





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
دوشنبه 13 آذر 1391

نکات عمده عیب

اگر بخواهیم همه مواردی که بالقوه ممکن است باعث عیب شده را نام ببریم، غیر عملی و مشکل است.اما موارد زیر در بیشتر عیب های دستگاه ها و سیستم های الکتریکی رخ می دهد:

1-  فیوز ها

چک کردن فیوزها در اغلب موارد خرابی دستگاه نقطه شروع خوبی است. همانگونه که می دانید سه نوع مختلف فیوز وجود دارد. هر یک از این نوع فیوزها دارای ولتاژ و جریان نامی متفاوتی است.در بیشتر موارد فقط از همان نوع فیوز قبلی بایستی به عنوان جایگزین استفاده شود، بدین صورت که بایستی فیوز جایگزین دقیقا از همان نوع قبلی، با مقدارهای ولتاژ و جریان قبلی باشد، مگر اینکه تغییر در مقادیر فیوز با تغییر مناسبی در مدار دستگاه همراه باشد.تعویض فیوزها می تواند یک مسئله باشد.اما تعیین خط مشی تعویض فیوز، در صورتی مورد تایید است که ایمنی کاربر و دستگاه برقرار باشد.

یک حالت تقریبا مهم عبارت است از یک دستگاه که به یک منبع قدرت متصل شده و جریان اتصال کوتاه زیادی قابل دسترس است.در چنین وضعیت هایی، استفاده از فیوز های کنترل جریان با ظرفیت قطع کنندگی بالا تجویز می شود.

2- اتصال ناقص (شل بودن اتصال)

در یک ماشین ممکن است صدها نقطه اتصال وجود داشته باشد.هر یک از این نقطه ها می توانند باعث عیب در ماشین شوند.امروزه از بلوکهای ترمینال (ورودی وخروجی) و اتصات دهنده های قطعات مرغوبی استفاده می شود.

استفاده از کابلها و سیمهای رشته ای به جای هادی های توپر، به طور کلی مشکل اتصال نامناسب را کمتر خواهد کرد.

مشکلات اتصالات از وقتی شروع می شود که یک ماشین ساخته شده و مدتی نیز از کار آن می گذرد.این مشکل ممکن است در مدارات قدرت و تغذیه مثلا در مواردی که جریان زیادی عبور می کند اهمیت بیشتری داشته باشد.

یک اتصال شل یاناقص در یک مدار قدرت،معمولاباعث افزایش حرارت در آن نقطه عیب می شود.این حرارت به قسمتهای دیگر همان قطعه و سایرقطعات یا هادیها منتقل می شود.مثالی از مواردی که این مشکل مستقیما بروزمی کند،عناصرحساس به دماهستند.این عناصرشامل رله های اضافه بار یا قطع کننده های مداری حرارتی هستند.

برای رفع عیب اتصال ناقص،بهترین راه حل این است که از یک برنامه تعمیراتی پیشگیرانه که طی آن اتصالات به صورت دوره ای بررسی شده و در صورت امکان در همان موقع محکم می شوند استفاده شود.

3- کنتاکت های معیوب

در تجهیزاتی مانند راه انداز های موتورها،کنتاکتورها،رله ها، کلید های شستی و کلیدهای قطع و وصل مشکلات فوق(کنتاکت معیوب) به صورت افت پتانسیل بروز می کند.

مشکلی که اغلب مواقع پیش می آید و یکی از مشکل ترین عیب ها است ، تعیین محل عیب کنتاکت معمولا بسته است.مشاهدات ظاهری نشان می دهد که کنتاکت بسته است اما اگر این کنتاکت در حال عبور دادن جریان باشد معلوم نمی شود کنتاکت بسته است.هر کنتاکتی که جریان اضافه بار از آن گذشته باشد بایستی از نظر لحیم کاری مورد بازرسی قرار گیرد.

شرایطی مانند فشار کم کنتاکت و کثیفی و غبار روی کنتاکت ها یا پوشیده شدن کنتاکت ها توسط لایه اکسید باعث جلوگیری از هدایت الکتریکی کنتاکت خواهد شد.در بسیاری از مواقع می توان سطح کنتاکت ها را با کشیدن یک قطعه سنباده نرم در بین آنها تمیز کرد. توجه: برای تمیز کردن کنتاکت ها فقط از سنباده نرم استفاده شود. برای این کار هرگز از سوهان استفاده نکنید.بیشتر کنتاکت ها دارای یک لایه نازک نقره روی کنتاکت مسی هستند.اگر چنانچه این پوشش توسط سوهان کشیدن برداشته شود، عمر کای کنتاکت ها کوتاه خواهد شد. اگر کنتاکت آنچنان خراب شده یا خال زده است که توسط یک سنباده نرم قابل تمیز کردن نیست، بهتر است کنتاکت ها را عوض کنید.

مشکل دیگری که ممکن است در یک کنتاکت دوپل دوحالته پیش بیاید حالت وصل متقاطع است، که در این حالت ، قبل از انکه یکی از کنتاکت هایی که قبلا وصل بوده قطع شود، یک کنتاکت قطع به حالت وصل در می آید. چنانچه هر دو کنتاکتNO  و NC در یک لحظه در مداری دارای حالت مشابه باشند، ممکن است در کنترل مدار اشکال پیش آید.

4- علامت سیم های اشتباه

مشکل اشتباه در نصب علامت های سیم ممکن است در موقع مونتاژ و توسط سازنده یا در مونتاژ دوباره توسط تعمیر کار پس از تعمیر پیش بیاید. در این مورد به سختی می توان محل عیب را تعیین کرد، چرا که یک کابل دارای رشته سیم های بسیار زیادی باشد که هر کدام به یک بخش از دستگاه رفته اند.

یک مشکل رایج جابه جایی شماره ها در اعداد شماره سیم ها است.به عنوان مثال یک سیم ممکن است در یک طرف برچسب 69و خورده باشد  در صورتی که در سر دیگر همان سیم به طور اشتباه شماره 96  خورده باشد.مشکل دیگری که ممکن است اتفاق بیفتد ، در اتصال دادن سیم ها به جعبه ترمینال است.به ویژه در حالت هایی که یک جعبه بزرگ با تعداد زیادی سیم داریم، ممکن است این اشتباه پیش بیاید که یکی از سیم ها در یک خانه بالاتر یا پایین تر از محل خودش به پیچ وصل شود.

5-عیب های ترکیبی

ممکن است عیبها به صورت ترکیبی بروز کنند، اما اهمیت آنها بایستی مورد تاکید قرار گیرد. در زیر نمونه هایی از انواع عیب های ترکیبی نشان داده شده است:

-         الکتریکی مکانیکی

-         الکتریکی - فشار(فشار مایع یا هوا)

-         الکتریکی – دما

     بزرگترین مشکل این است که عیب گزارش شده یا دیده شده همواره تعیین نمی کند که کدام یک از این دو عامل ترکیبی باعث ایجاد عیب شده اند . در مواردی ممکن است هر دو عامل دخیل باشند.

معمولا راه حل سریعتر این است که نخست مدا الکتریکی چک شود.اما در هر حال هر دو سامانه بایستی مورد آزمون قرار گیرند کما اینکه ممکن است عامل خرابی هم توسط همین دو مولفه ایجاد شده باشد. به عنوان مثال ، در موارد بسیار نادری ، سیم پیچ های سولونوییدی به دلیل عیب در سیم پیچشان می سوزند. احتمالا بیش از 99% از عیب های سلونویید روی شیرها به دلیل یک عیب مکانیکی یا شرایط فشار است که باعث می شود زبانه سولونویید به شکل مناسبی روی نشستگاه خود ننشیند و بنابراین باعث تحمل اضافه جریان به بوبین شود.نتیجه این است که اضافه بار به مدار تحمیل شده و سرانجام بوبین سلونویید می سوزد.

6 - ولتاژ پایین

اگر تشخیص سریع عیب به جایی نرسید، یکی از آزمایش های اولیه که بایستی انجام شود اندازه گیری ولتاژ کنترل(ولتاژ فرمان) و ولتاژ خط است.ممکن است خوب کار نکردن مدار به دلیل ولتاژ تغذیه یا ولتاژ سیم نامناسب  یا کم بودن ولتاژ باشد.

به طور کلی عیب موجود در ماشین، در موقع استارت زدن یا تغذیه کردن یک قطعه مانند راه اندازها موتور یا سولونویید بیشتر از سایر موارد ظاهر می شود. اما همین عیب می تواند در نقطه دیگری باعث برهم زدن کار دستگاه شود.

یک تجربه رایج در کارگاه های کوچک اضافه کردن ماشین های بیشتر بدون چک کردن مناسب تغذیه(ترانسفورماتور خط ولتاژ) یا هادی های ولتاژ است.منبع و خط ولتاژ آنچنان زیاد بارگزاری می شوند که این افت ولتاژ ممکن است باعث شود وسایل مغناطیسی مانند راه اندازها و رله ها از راه قطعه های حفاظتی اضافه بار یا قطعه های حفاظتی زیر ولتاز، مدار باز شوند.گرمای تولید شده یکی از نتیجه های پایین بودن ولتاژ است که ممکن است در عملکرد دستگاه  مورد توجه قرار گیرد.هنگامی که ولتاژ افت می کند، جریان ورودی به بار ثابت  افزایش یافته و در سیم پیچ های وسیله(راه انداز موتور، رله ها، سلونوییدها)تولید گرما می کند. که این گرما نه تنها عمر قطعات را کوتاه می کند بلکه ممکن است باعث بد کارکردن و حتی ایجاد عیب در دستگاه شود.به عنوان مثال ، در جایی که قطعات فلزی متحرک وجود دارندکه دارای تلرانس های نزدیک به هم هستند، گرما می تواند لاعث شود که این قسمت ها منبسط شده به یکدیگر بچسبند. در حالت هایی که از گرمایش الکتریسیته استفاده می شود، گرما متناسب با مربع ولتاژ کاهش می یابد. به عنوان مثال، چنانچه ولتاژ به مقدار نصف ولتاژ نامی المنت حرارتی برسد، مقدار خروجی گرما به یک چهارم کاهش پیدا خواهد کرد.

7- نگهداری ضعیف

نگهداری ضعیف ماشین باعث می شود تعمیرکار وقت بیشتری را برای سرویس دستگاه تلف کند. داشتن یک ماشین تمیز و یک برنامه حمایتی تعمیراتی که با برنامه مناسبی پیاده شود باعث صرفه جویی کلی در هزینه ها خواهد شد.

هرگونه غبار، گرد و خاک و کثیفی به همراه چربی بایستی به طور منظم و دوره ای از روی قسمت های الکتریکی پاک شود. وجود آنها روی ماشین باعث می شود دستگاه عیب مکانیکی پیدا کرده یا مسیرهایی را بین دو نقطه با پتانسیل های متفاوت به وجود آورد و باعث اتصال کوتاه مدار شود.

قطعات متحرک مکنیکی به ویژه در راه اندازهای موتورهای بزرگ بایستی چک شوند. زیرا مواردی مثل شل شدن پین ها و بست ها و قطعات سایشی ، عوامل اصلی عیب های مکانیکی هستند.

قطعات گرم شدنی معمولا بیشتر در معرض خرابی قرار می گیرند. بدون استفاده از ابزارهای مناسب ، نمی توان دمای یک قسمت از ماشین را تعیین یا میزان مقاومت آن را در مقابل افزایش دما مشخص کرد.آنچه مسلم است این که علامت دود یا سوخته شدن عایق شرلاک سیم ها می تواند رابطه ماشین با عیب را مشخص کند.

سازندگان تجهیزات برقی ، محصولات خود را به گونه ای طراحی می کنند که از ورود گرد و غبار، چربی یا مایعات به داخل آنها جلوگیری شود. در صورتی که به منظور تعمیر لازم باشد که یکی از درپوش ها یا درهای ماشین باز شود، فورا پس از تعمیر آن را سر جای خود ببندید. داشتن شناسنامه ای راجع به برنامه تعمیرات و عیب های پیش آمده برای ماشین سودمند است. چنین مطلب ثبت شده ای نه تنها باعث عیب یابی سریعتر می شود بلکه به عنوان شاخصی از کیفیت تولید یک کالا قابل استفاده است.

8- سیم کشی و اتصال اشتباه

بسیاری از قطعات مانند رله ها، کلید های حدی، کلیدهای حرارتی و فشاری دارای کنتاکت های NOو NC قابل دسترس برای استفاده نیستند. دربیشتر موارد به ویژه وقتی که فقط یکی از دو کنتاکت های در دسترس مورد استفاده قرار گیرد یک خطای سیم کشی پیش می آید. خطا عبارت است از سیم کشی سمت اشتبا کنتاکت؛ بدین معنی که، کنتاکت NO ممکن است در مداری قرار داده شود که بایستی کنتاکت NC  در آنجا استفاده شود. عکس این وضعیت هم ممکن است اتفاق بیفتد.

9-عیب های لحظه ای

عیب های لحظه ای یکی از مشکل ترین موارد عیب یابی است. در این نوع عیب، ماشین یا کنترل می تواند در مشاهده نزدیک برای ساعت ها بدون عیب کار کند. اما عیب ممکن است هر لحظه ای بروز کند و چنانچه دقت مشاهده گر برای لحظه ای از آن منحرف شود، ممکن است هر گواه مستقیمی برای اینکه عیب دیده شود از دست برود.

راه حل مناسبی برای این مشکل وجود ندارد. بهترین راه، یک تحلیل خوب سازماندهی شده است. گزینه های زیر می تواند مفید باشد:

1-     سعی کنید در طی سیکل کلی عیب را تعیین محل کنید. چنانچه عیب در همان محل از سیکل کاری اتفاق می افتد، به طور کلی تنها کنترل مربوط به آن قسمت سیکل مورد نظر است. اگر عیب در نقاط نامعین از سیکل اتفاق می افتد، آنگاه نقاط مورد آزمایش نقاطی اند که در کل سیکل مشرک هستند. مثال هایی از این نوع، کلید های استوانه ای گردان یا کلیدهای سلکتوری هستند که برای جدا سازی یک قسمت کلی از کنترل مورد استفاده قرار می گیرند.

2-     دقتتان را به قطعات متمرکز کنید. در بسیاری از موارد مشاهده سرسری عیب را مشخص نخواهد کرد. در این موارد، جابجایی کامل قطعه یا قطعات مورد سوال سریعترین و بهترین راه حل است.در اینجا، قطعات سوکتی( plug-in) دارای این مزیت هستند که باعث می شوند دستگاه در کمترین زمان به شرط عملیاتی خود بازگردد.

3-     مدار را از نظر شرایط غیر معمول بررسی کنید. این نوع عیببه ندرت در محل استفاده اتفاق می افتد. ما حالت هایی هستند که در آنها، یا از راه یک اشتباه سهوی طراح مدار روی قطعه، یا با تغییر شرایط عملیاتی روی ماشین به عنوان راه حلی برای مسئله، یک تغییر مداری تشخیص داده می شود.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
دوشنبه 13 آذر 1391

سنسور ها و ترانسدیوسر ها

سنسور وسیله ای است که کمیتی فیزیکی را آشکار و یا اندازه گیری می کند و آن را به صورت سیگنال الکتریکی به خروجی می دهد.ترانسدیوسر (transducer) قطعه ای است که انرژی را از شکلی به شکل دیگر از انرژی تبدیل می کند.در اغلب موارد تفاوت بین سنسورها و ترانسدیوسرها بسیار جزئی است.یک سنسور عمل تبدبل انرژی را انجام می دهد و ترانسدیوسر نیز ضرورتا بایستی بتواند یک کمیت فیزیکی را تشخیص دهد.تنها اختلاف این دو در راندمان تبدیل انرژی است.هدف از سنسور آشکار سازی و اندازه گیری است و اینکه بازده 5% و یا 0.1% است اهمیتی ندارد.از طرف دیگر یک سنسور نیز عمل تبدیل انرژی را انجام می دهد و بازده آن دارای اهمیت است.اگر چه در مواردی ممکن است این بازدهی قابل توجه نباشد.خطی بودن پاسخ که توسط نمودار خروجی نسبت به ورودی رسم می شود،احتمال دارد در مورد سنسور مهم باشد،اما در مورد ترانسدیوسر به آن حد اهمیت ندارد.برعکس بازده تبدیل در یک ترانسدیوسر مهم است اما در مورد سنسور مهم نیست.قوانین پایه حاکم بر سنسورها در مورد ترانسدیوسر ها نیز پابر جا می باشد. 

تصویر زیر یک سنسور تشخیص رنگ را نشان می دهد                                                                                                        

طبقه بندی

تنوع استفاده و کار برد سنسور ها بسیار گسترده بوده و در زیر برخی از انواع سنسورها نام برده می شود

سنسورهای فشاری، سنسورهای موقعیت سنج،سنسور های جهت یاب، سنسورهای اندازه گیر فاصله ،سنسور های شتاب سنج،سنسورهای نوری،سنسورهای دما، ترموکوپل ها،سنسورها و ترانسدیوسرهای صوتی،سنسورهای جرم و حجم،سنسورهای رطوبت،آشکار ساز دود و آتش و ....همانطور که می بینید تنوع و کاربرد سنسورها بسیار گسترده بوده و با توجه به نیاز از نوع ویژه ای از سنسور استفاده میشود.به عنوان مثال در یک فرآیند بسته بندی حبوبات،برای وزن کردن یک بسته ،از سنسور وزنی (load cell)و برای اندازه گیری فاصله ی ستاره ها و سیاره ها از سنسورهای اندازه گیر فاصله که عمدتا از نوع الکترو مغناطیسی می باشند استفاده میشود.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
دوشنبه 13 آذر 1391

ژنراتور ها مهمترین و با ارزش ترین دستگاه های کارخانجات برق و نیروگاه ها می باشند.نقص داخلی ژنراتور علاوه بر زیانی که به خود ژنراتور می رساند، باعث قطع شدن قسمت بزرگی از انرژی نیروگاه نیز می شود و در صورتی که زیانهای وارد بر ژنراتور در اثر نداشتن وسایل حفاظتی صحیح، و قطع به موقع آن ازدیاد پیدا کند و گسترش یابد، ترمیم و تعمیر محل عیب دیده ممکن است مدت ها به درازا بکشد و بهره برداری از ژنراتور برای مدت زیادی متوقف گردد.در نتیجه به طور اجبار در تمام این مدت از ژنراتورهای دیگر بار بیشتری گرفته می شود.تا کمبود برق شبکه جبران شود.اضافه بار در ژنراتور علاوه بر اینکه ممکن است سبب خسارت دیدن آنها شود، باعث کم شدن طول عمر و دوام آنها نیز می گردد.لذا برای جلوگیری از اینگونه زیانها، لازم است خطاهای داخل ژنراتور را پیش از توسعه شناخت و برطرف کرد.

وظیفه ی دستگاه های حفاظتی ژنراتور این است که خطا را در همان مراحل ابتدایی پیدا کند، بسنجد و به اطلاع مسئولین برساند و در صورتی که لازم باشد، خود جهت قطع ژنراتور از شبکه و برداشت تحریک اقدام کند.این عمل باید چنان سریع و ماهرانه انجام شود که نقطه ی مصدوم و معیوب فرصت گسترش یافتن پیدا نکند.

دستگاه های حفاظتی ژنراتورهای با دور کم(ژنراتورهای توربین آبی) و با دور زیاد(توربو ژنراتورها) متفاوت نیستند.تنها تفاوت دستگاه های حفاظتی ژنراتورها، در نوع اتصال ژنراتورها به شبکه، "اتصال واحد" و "اتصال شین" می باشد.در اتصال واحد، هر ژنراتور دارای ترانسفورماتور مخصوص به خود می باشد، به طوری که ژنراتور و ترانسفورماتور یک واحد الکتریکی را تشکیل می دهند.لذا این واحد، با یک حفاظت واحد نیز مجهز می شود.

اتصال واحد اصولا در موقعی که قدرت ژنراتور زیاد است به کار برده می شود. در اتصال شین، ژنراتورها دارای ترانسفورماتور مخصوص به خود نیستند، بلکه انرژی ژنراتور مستقیما به شین جمع کننده ی نیرو منتقل می شود و سپس به کمک یک یا چند ترانسفورماتور انرژی لازم از شین گرفته می شود.خطاهایی که در ژنراتور اتفاق می افتد یا در اثر کمبود و نقصان ایزولاسیون و عایق بندی قسمتی از سیم پیچ های ژنراتور و کابلهای رابط آن است و یا بستگی به عوامل خارجی دیگر دارد.لذا می توان حفاظت ژنراتور را به دو دسته تقسیم کرد: 1-حفاظت در مقابل خطاهای داخلی 2- حفاظت در مقابل عوامل خارجی غیر مجاز

1-حفاظت در برابر خطاهای داخلی

خطاهایی که در داخل ژنراتور ممکن است اتفاق بیفتد، می توان به دو دسته ی منطقه ای تقسیم کرد که عبارتند از خطاهای استاتور و خطاهای روتور.

الف-خطاهایی که در سیم پیچ استاتور پیش می آید عبارتند از:

1-اتصال بین دو فاز

2-اتصال حلقه

3- اتصال زمین و اتصال زمین دوبل

ب- خطاهایی که در روتور پیش می آیند عبارتند از:

1-اتصال زمین

2-اتصال حلقه یا اتصال زمین دوبل

3-قطع شدگی(قطع تحریک) 

تصویر زیر حفاظت توسط رله ی دیفرانسیل را نشان می دهد 

2-حفاظت در برابر خطرات خارجی

عوامل خارجی که سبب خطا در داخل ژنراتور می شود نیز به دو دسته تقسیم می شود.یکی عواملی که در شبکه ی برق پیش می آید، و دیگری عواملی که در قسمت گرداننده ی روتور ژنراتور پیش می آید و مستقیما به روی ژنراتور موثر است.

الف-عواملی که در شبکه پیش می اید عبارتند از:

1-اتصال کوتاه در شبکه(به ویژه در اتصال مستقیم ژنراتور به شین)

2-بار نامتعادل

3-ازدیاد ولتاژ در اثر برداشت غیر مترقبه و پیش بینی نشده ی قسمت بزرگی از بار ژنراتور.

ب-خطاهایی که در وسیله ی گرداننده ی روتور ژنراتور پیش می اید عبارتند از:

1- خراب شدن توربین

2-قطع بخار

در ضمن باید دانست که تنها قطع ژنراتور از شبکه ی برق ، در موقع بروز خطا کافی نیست؛ بلکه باید انرژی که سبب اتصالی و خطا شده است نیز از میان برداشته شود.دستگاه هایی که باید در موقع قطع ژنراتور به کار افتد عبارتند از:

1- دستگاه برداشت تحریک

2-دستگاه خاموش کننده ی جرقه(دستگاه آتش نشانی)

حفاظت قسمت مکانیکی ژنراتور مثل دستگاه تنظیم درجه حرارت یاتاقان ها و تنظیم هوای خنک کننده و تمیز و یا هیدروژن ، مربوط به حفاظت الکتریکی ژنراتور نمی باشد، گرچه اغلب عدم کار صحیح این دستگاه ها نیز باعث قطع ژنراتور می شود.

حفاظت در مقابل خطاهای داخلی به وسیله ی دستگاه های حفاظتی زیر انجام می شود:

1-رله ی دیفرانسیل برای تشخیص اتصال دو فاز مختلف در ژنراتور

2-رله ی اتصال حلقه برای تشخیص اتصال حلقه در یک فاز روتور

2-رله ی اتصال زمین برای حفاظت ژنراتور در مقابل اتصال زمین سیم پیچی استاتور

4-رله ی توان متقابل برای حفاظت کلی ژنراتورهای کوچک

حفاظت در برابر عوامل خارجی به وسیله ی دستگاه های حفاظتی زیر انجام می شود:

1-رله ی حرارتی برای حفاظت در مقابل بار زیاد

2-رله ی جریان زیاد برای حفاظت در مقابل اتصال کوتاه

3-رله ی ولتاژ زیاد برای حفاظت در برابر ولتاژ زیاد غیر مجاز

4-رله ی بارنامتعادل برای حفاظت در برابر بار نامتعادل غیر مجاز

5-رله ی برگشت وات برای جلوگیری از حالت موتوری شدن ژنراتور





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
جواد نظرلو
دوشنبه 13 آذر 1391


( کل صفحات : 13 )    1   2   3   4   5   6   7   ...   

آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
امکانات جانبی



جاوا اسكریپت

آپلود نامحدود عکس و فایل

آپلود عکس



فال حافظ



..

.


کد آهنگ
شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic | Buy Targeted Website Traffic